现在的人在选择家用混动SUV时可能都会纠结两个方面。一方面想要动力随叫随到，另外一方面也想要养车成本更低一些。很多普通的混动发动机其实并没有办法满足大家的需求，那不如就来看一下长安CS75 PLUS 2026款 1.5T 蓝鲸超擎 天枢领航型。市场指导价格14.29万元，这款车就会拥有500bar超高压燃油喷射技术与150mJ高能点火技术金融市场服务门户，因此最高的热效率就可以达到44.28%，平均的工况效率也可以达到40.9%，赶紧一起来看一下。
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长安CS75 PLUS前脸比较吸引人的是一个无边界的格栅，并不是密集的点阵，而是横向拉伸的v字形元素。搭配镀铬金属装饰条，一眼看上去车头确实比较宽，会拥有更好的沉稳感觉。我特意凑近了看，发现格栅的光影质感是比较细腻的，并不是廉价的塑料感，在阳光的照射下，反光真的是很有层次的。两侧的晶体脉冲前大灯就是LED光源，还会和格栅无缝的衔接在一起，拉伸车头的视觉宽度。在解锁车辆时，大灯就会有一个闪烁的效果，确实比较吸引人。车身的侧面会有一条硬朗的腰线，直接贯穿到车尾，搭配铝合金的轮毂，运动感还是比较出色的。车尾是一个贯穿式的尾灯，和前脸的日间行车灯彼此呼应，在点亮之后辨识度确实比较高。
长安CS75 PLUS座舱是悬浮式环抱布局，双层阶梯式的中控台搭配棕黑双拼色的撞色设计，车内的年轻化氛围还是比较浓郁的。触手可及的地方都是软性材质，还有真皮包裹，摸起来手感真的比较柔软细腻。车内的座椅选用的是高品质的仿皮材质，副驾驶有一个零重力座椅，这在同价位的车型中真的是比较少见的。我的身高是1米78，当我在调整好驾驶坐姿之后，那么头部就会有将近一拳左右的剩余。座椅的填充物是比较软的，而且支撑性也很好，拥有出色的包裹性。副驾驶位置的零重力座椅支持多方向电动调节，还有腿托伸缩，我特意尝试了一下，感觉这就是一种享受。关键是车内的功能比较丰富，例如前排会有加热，通风以及按摩功能，在长途出行的时候打开按摩功能，那就可以有效赶走疲惫的感觉。就算全家人一起出行，那也不会有太多的劳累感，在车内也会拥有一个舒适的体验，而如果大家有兴趣，那就可以一起去感受一下。
后排的空间也是比较有优势性的，当我进入到后排时，腿部起码会有三拳左右的空间，就算是翘二郎腿也没有什么问题。后排的座椅还能够支持角度调节，在长途出行时就可以直接调整到一个半躺的姿势，舒适性还是比较好的。车内还会有一个超大尺寸的全景天窗，坐在车内一点都不会压抑，采光还是比较好的，平时带着家人一起出游时也会觉得是一种享受。车内还会有18个扬声器以及256色氛围灯，在晚上开车的时候播放一首歌曲，调整到自己喜欢的音乐，这也是一种享受。在全家人一起出游时，也能够感受到一个不一样的体验感觉。
长安CS75 PLUS车机系接入了通义千问与DeepSeek AI大模型，用起来还是比较流畅，智能的，不会比新能源车型差。10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏+副驾娱乐屏，三个屏幕就可以起到联动的效果，没有卡顿的情况，而且仪表还可以显示车速，导航以及驾驶辅助信息，界面确实比较简洁，具有一目了然的作用。语音交互是我比较喜欢的功能，支持自然语义识别，还有多轮语音交互，没有必要去刻意的说固定的指令，在日常说话时也可以控制。测试了很多的功能，发现系统都可以做到迅速的响应，不会让我等待太长的时间。
车机系统的功能还是比较丰富的，支持手机互联，在线视频，在线音乐，还有导航。日常使用是足够的导航，还能够实时的更新路况，避开拥堵的路段，真的还是比较实用的。在线音乐会拥有海量的曲库，在听歌时完全不需要连接手机。手机互联也是比较方便的，在连接之后，导航还有音乐全部都可以同步，能够满足不同用户的需求。而且车机系统还能够支持整车升级，后续就可以升级新的功能，优化系统，完全不需要担心车机可能会过时。对于新手来说也能够迅速的上手，而且车上还会有线充电，对于经常性忘记带充电线的朋友来说，这个功能也是比较实在的，可以有效满足大家在出行时的需求。尤其是全家人一起出行时，因为车内的插孔比较多，那就不至于会造成太多的影响，每一个人都能满足需求。
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长安CS75 PLUS在动力方面选择的是1.5T蓝鲸发动机+电机组成的混动系统，我在不同的路况下全部都会尝试一下，差异性确实比较明显，动力的表现也会超出预期。舒适模式就是我平时经常性使用的模式，主要的优点那就在于平顺，省油，很适合市区拥堵的路段。在起步的时候比较轻盈，踩下油门的一瞬间也能感觉到动力输出比较线性，没有顿挫感。在市区跟车时，跟车的动力输出还是比较平顺的，变速箱的换挡逻辑很聪明，基本上不会感觉到换挡。在低速行驶时确实会让人觉得比较舒服，我在市区拥堵的路段开了大概半个小时，没有出现传统燃油车低速顿挫的问题，舒适性真的还是比较不错的。在这一个模式下油耗也特别的低，对于一台紧凑型SUV而言，这样的油耗表现还是很优秀的。
切换到运动模式，仪表盘就会变成红色，一下子就会有运动氛围，而且油门的响应也是比较灵敏的。在踩下油门的一瞬间，发动机以及电机就会协同发力，动力的输出也是比较迅猛的，基本上没有延迟感，推背感确实比较出色。
长安CS75 PLUS在驾驶辅助方面会拥有比较出色的优势，支持全速自适应巡航。这个功能就会比较适合高速路以及快速路，在设定好车速以及跟车距离之后，车辆就会自动保持车速，还有跟车距离。我在城市快速路上设定车速80km，车辆跟车是比较平稳的，舒适性很好。遇到前面的车停车，车辆也可以自动的停步，在市区拥堵的路段也可以使用，能够轻松的解放双脚，真的还是比较实用的。另外还会有自动紧急制动，这个功能还是比较实在的，我在封闭路段尝试一下，在前方有障碍物时，车辆就会先报警提醒。如果驾驶员没有反应，那车辆就会自动的紧急制动，可以避免碰撞。测试了一下不同速度下的表，现在30km以下可以完全刹停在30km到50km时就能减轻碰撞的伤害。整体来看，在日常出行的时候，有了这些安全保障，那么自然就会拥有更好的优势，可以减少不必要的困扰。
在经过一番试驾之后金融市场服务门户，我会发现这款车可能没有新能源车型那么花哨，但是把家用车应该有的舒适，智能颜值全部都做到了同价位的高水准。这一个价格能够有这样的配置，还有驾驶体验，那么性价比真的还是比较不错的，如果你是这一个价位，你会选择这款车还是考虑其他的车呢？或者说你给这款车打几分？
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